San Miguel de Allende será conexión estratégica del tren de pasajeros rumbo al norte del país

La segunda fase del proyecto ferroviario hacia el norte del país avanza con la próxima preconvocatoria para el tramo San Miguel de Allende–Villa de Reyes. El sistema busca conectar Querétaro con San Luis Potosí y Coahuila, mientras que la ubicación exacta de la estación en San Miguel de Allende sigue pendiente.

San Miguel de Allende, Gto.- La siguiente etapa del proyecto ferroviario que busca unir a Querétaro con San Luis Potosí incluye a San Miguel de Allende como uno de los puntos de conexión para el desarrollo de la ruta hacia el norte del país.

De acuerdo con la información presentada por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviariodurante una conferencia matutina del Gobierno federal, la preconvocatoria para el tramo San Miguel de Allende–Villa de Reyes está prevista para julio de este año y abarcará una extensión de 82 kilómetros.

La obra forma parte de la segunda fase del sistema ferroviario de pasajeros impulsado por la administración federal, cuyo objetivo es conectar Querétaro con San Luis Potosí y posteriormente con Coahuila mediante distintos segmentos que serán licitados de manera escalonada.

Antes de ello, el primer paso contempla el tramo Querétaro–San Miguel de Allende, de 68 kilómetros, cuya convocatoria inició a finales de junio y que incluye la construcción de una estación elevada. El fallo correspondiente está programado para septiembre.

Posteriormente, el proceso continuará con la conexión hacia Villa de Reyes, municipio potosino que funciona como punto de enlace para los siguientes trayectos rumbo a la capital de San Luis Potosí y más adelante hacia Charcas, Vanegas, Zacatecas y Derramadero, en Coahuila.

Hasta este momento no existe información oficial sobre el punto exacto donde se ubicará la estación de pasajeros en San Miguel de Allende ni sobre el recorrido que tendrá la vía férrea dentro del territorio municipal.

Una de las posibilidades que ha generado interés entre habitantes y especialistas es la utilización del entorno de la antigua estación del ferrocarril, espacio que forma parte de la memoria ferroviaria de la ciudad. Sin embargo, las autoridades federales no han confirmado si ese sitio será considerado para el proyecto o si se buscará una ubicación distinta que responda a criterios técnicos y de operación.

La definición del trazo dependerá de estudios ejecutivos, liberación de derechos de vía, conectividad regional y condiciones de movilidad, elementos que forman parte de los procesos previos a la construcción.

Las láminas difundidas por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario muestran que el corredor Querétaro–San Luis Potosí contará con varias estaciones y edificios de servicio, aunque la distribución específica para San Miguel de Allende permanece pendiente.

El calendario presentado establece que las licitaciones continuarán durante los próximos meses para dar continuidad a la expansión de la red ferroviaria de pasajeros. En el caso de la ruta que involucra a San Miguel de Allende, el siguiente paso será la publicación formal de la convocatoria correspondiente al tramo hacia Villa de Reyes.

Mientras avanzan los procesos administrativos, la definición sobre la ubicación de la terminal sanmiguelense y el recorrido definitivo dentro del municipio continúa como uno de los aspectos que generan mayor expectativa entre la población y los sectores vinculados con la movilidad y el desarrollo regional.